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第2608話 土曜日

2017/06/24 16:05
 昨日、悦楽苑さんで夕食を摂り、帰宅後に発泡酒を飲んでしまったので、お腹一杯な朝を迎えました。

 そういうことで今日は朝飯抜きで…。

 GIXXERでスーパービバホーム狭山日高インター飯能店さんで色々と物色。

 バイク屋さんへ行き、ミラーのナットを注文。以前も注文したのだが、ストックしているミラーが、旧モデルの右ネジだったので新たに注文しました。

 来週には、飯能斎場から台交差点付近の道が新しくできるので、その関係の工事渋滞にハマって帰宅。

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 主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離 86.9q(ODO 1,223q)
使用燃料量 1.5g(194円 @129.3円/g)
燃費 57.93q/g

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 午後は軽トラを洗車。
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第2607話 なげぇ〜

2017/06/23 20:44
 平日がなげぇ〜。

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 ねご。

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 妄想してみたり。

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 蛍を見たり。

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 帰宅して、久しぶりに悦楽苑さんで夕食。
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第2606話 色々と・・・

2017/06/18 11:12
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 金曜日、会社から帰宅して速攻でCB750を軽トラに積み込んだ。

 土曜日。郵便物を出すために、軽トラで所沢西郵便局に行ったら、窓口が24時間対応じゃなくなっていて呆然。

 そんで朝食を南京亭狭山ヶ丘店さんへ寄ったものの、財布が無いことに気付き家に戻る。財布以外にも忘れ物多数。

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 いつもの南京亭日高店さんで朝食。

 1時間半くらいロスしたかなぁ…。

 その後ビバホーム狭山日高インター飯能店さんで時間潰し。

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 バイク屋さんでオイルとフィルター交換を依頼している間、VERSYS-X 250 ABS TOURERに試乗しました。

 Ninja250系のエンジンだったと思うので、軽快感はあるのですが、GIXXERやセローのようなトルク感が一寸足りないかなと思いました。

 タンク周りやカウリングが大きいので、風防効果の高さや安定感は、十二分にありました。

 メーター表示も平均燃費とかが表示されるので、環境意識を高めることもできました。

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 バイク屋さんから川越2りんかんさんへ。2りんかん祭りWestに参加したのでポイント交換をしようとしたら、店員さんが戸惑ってしまい、偶々持っていた2りんかん祭りWestでもらったフライヤーに載っているQRコードで再アクセスしてやっとポイントゲット。

 どうやら川越2りんかんさんで、今年の2りんかん祭りWestのポイント交換をしたのはオイラが初めてのようだったみたい。業務用無線で事の顛末を報告していたし。

 川越西郵便局で郵便物を発送したのですが、ここの窓口も24時間対応ではなくなっていました。

 クロネコの反旗が、物流業界に一石を投じたのかなぁ…。

 買い出しをしてさいたま市の`島屋さんへ。

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 冷しきつねそばとかき揚げをいただきました。

 この日は、白いCB1300Pに乗ったスカウトマンによる屋外強制サイン会が開催されていましたね。

 新大宮バイパスでスカウトされた四輪がいたなぁ…。

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 美女木2りんかんさんとイエローハット美女木店およびバイカーズステーションSOX美女木店さんを物色。

 カーナビや中古バイクを覗きました。「トライアンフのロケットVは、さすがに軽トラには載せられないなぁ」と思いました。

 戸田南から首都高に乗って千鳥町で降りるつもりだったが、国道357号線東行きで事故があり、東関道の湾岸習志野まで乗る羽目に…。

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 あまりにも早く軽トラオフ会の会場に着いたので、おやつを食べたり、釣り漫画を読んで時間潰し。

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 黄昏て…。

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 夜はオフ会。

 軽自動車にも白ナンバーの波が…。

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 京葉道路上り線で、バイクと四輪が絡む事故があり大渋滞になったようです。

 事故処理を済ませ、折り返してきた一般車に偽装した200系クラウンが会場入り。

 あの辺の国道357号線も、バイクによる「すり抜け上等」が多くてウンザリです。

 隙間さえあればすり抜けるって、バカ過ぎだろ!!

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 主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離 340.0q(ODO 18,715q)
使用燃料量 25.0g(3,100円 @124.0円/g)
燃費 13.60q/g

通行料(ETC利用)
戸田南〜東関道接続 1,070円
湾岸市川〜湾岸習志野 360円
千鳥町〜中央道接続 1,070円
高井戸〜八王子 360円(通常820円)
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第2605話 関東の知床の朝

2017/06/15 20:31
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 職場で通勤KY(危険予知)を実施した際、「野生動物に襲われて怪我をする」とコメントして軽くあしらわれるが、強ち嘘ではない。

 「関東の知床」の通勤風景である。
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第2604話 金・土曜日のこと 2

2017/06/10 23:03
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 西桐生駅にて。

 やっと本人が、自身のロゴに変わっていることに気づいた。

 沿線で撮影していた撮りテツ達も、特別仕様のデハ101号車にビックリしたと思います。

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 大胡車庫から西桐生駅まで自転車で追いかけてきたRIDE者。通常運行している電車に自転車がそのまま載せることができるので、こうやってホームに入ることができるそうです。(朝のラッシュ時は載せることが出来ないけどね)

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 タイムスリップしたような気がする。

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 不思議な光景その2。

 あいかつんは、今まで鉄道を利用する機会が無かったせいか、走行中の揺れに対応できず、車内の移動とかが、生まれたての馬が立ち上がるかのような格好になり、大ウケでした。

 今の電車のように、平行カルダン駆動方式で空気ばねの車両ならば立っていられたでしょうけど、吊り掛け駆動方式は揺れが大きいですからね。

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 中央前橋駅にて。

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 楽しくもあり、勉強にもなった今回のRIDE集会。

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 主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離 249.0q(ODO 60,022q)
使用燃料量 14.2g(1,832円 @129.0円/g)
燃費 17.54q/g

通行料(ETC利用)
駒形〜前橋 480円

マーキュリーホテル 3,229円
デハ101号車貸切走行 4,000円(車庫弁代含む)

 60,000q突破かぁ…。
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第2603話 金・土曜日のこと

2017/06/10 22:24
 金曜日は振替公休だったので、朝からお出かけ。

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 ラーメン山岡家伊勢崎宮子店さんで朝食。

 公園で寝てたり、ポケモンGO!をやったりして時間潰し。

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 男の美容室FANSさんで伸びて鬱陶しくなった髪をバッサリ。

 マスター曰く、チョット痩せたせいか頭の形が変わっているとのことで、前回と同じ髪の長さに揃えるにも、刈り上げる位置が変えて切って頂きました。

 最近行っているコンビニが、セーブオンからローソンに変わるため、一時的に閉店になっているから朝食摂ってないし、昼食の社食も蕎麦類にしているもんなぁ…。

 そんで駒形から高速に乗って前橋へ。

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 6月6日にオープンした拉麺しのざきさんで昼食。

 シンプルながらも美味しいラーメンでした。

 食後は釣具屋さんで時間を潰したり。

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 上毛電気鉄道大胡駅へ。土曜日に開催されるRIDE集会の会場を偵察に行ったら、主催者でRIDE集会でお馴染みの方が準備をされていました。

 オイラの方はというと、鉄道むすめとツーショ撮るのに必死となる。

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 ホテルのチェックインまで時間があったので、上野国総社神社でポケモンGO!で時間潰し。

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 夜はホルモン番長さんで、たくさん飲んで、たくさん食べました。

 そして土曜日。

 少し記憶が怪しいところもあったけど、7時頃に起床。

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 赤城南面千本桜で有名な公園へ。勿論桜なんか咲いておらず、これはただ単に、以前大胡駅で脚待ちしていたタクシーの運手さんが紹介してくれたんだけど、渋滞してて辿り着けなかったんでリベンジ的に行っただけ。

 隣接しているバイオマス発電を研究している施設の公開イベントが行われていたなぁ…。

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 RIDE集会078@デハ101の会場である、上毛電気鉄道大胡電車庫へ。

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 画像左から、編集スタッフで筋金入りの鉄子さんである斎藤のんさん、上毛電気鉄道の女性社員さん、あいかつんこと国友愛佳さんでスリーショット撮影。

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 ヘッドマークを手にするカメラマンの島村エージさん。

 集会内容については、誌面でご確認してくださいね。

 ここからは鉄ネタをメインに。

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 駆動方式が吊り掛け式だ。

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 直角カルダン駆動方式だったそうです。

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 車掌スイッチあれこれ。

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 スイッチ箱あれこれ。

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 貨車。車号の上に書いてある「テ」という文字の意味は、鋼鉄製という意味だそうで、車号の下に引いてある二本線は、当時の日本の鉄道線全てで運行可能な車両という意味だそうです。(線路幅の違いはあるでしょうが、車両自体は何処でも使用できる車両ということかな)

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 デハ104号車。

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 社員さんによるガイドツアー。怪我さえしなければ、撮影NGやお触り禁止は特に設けていないということで、ご紹介します。

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 水銀整流器。

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 タブレット閉塞機。

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 このカラーリング分かります?

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 転てつ器操作体験。

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 一つのモーターの動力を、天井に取り付けているプーリーとベルトで、各工作機械の動力として使用しています。

 昔ほど使用頻度は少なくなったそうですが、現役バリバリです。

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 ぐんまちゃんとあいかつん。

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 休憩スペースとして冷房の効いた車内にて。

 集会終了後、事前応募によるデハ101号車貸切走行に参加しました。

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 模型もありました。

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 この時点でサプライズを仕掛けていたようです。

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 ヘッドマークを付けて。

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 レトロ感がイイですねぇ。

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 不思議な光景。

 画像処理は、「悪い人たち」という意味じゃないからね。

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 製造会社は、バイクと深くかかわっていますね。

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 RIDE編集部山口銀次郎さんが、吊り掛け駆動方式について熱く語って頂きました。

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 上毛電気鉄道名物「車庫弁」で昼食。しかも特別仕様の車庫弁だそうです。

 つづく。
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第2602話 河原で焼き鳥オフ

2017/06/04 18:04
 土曜日は、会社でイベントが開催されたので出勤。

 帰宅後日曜日の「河原で焼き鳥オフ」の準備。

 夜、天気が気になり家の外に出ると肌寒い風が…。

 釣りステーションを見てから就寝。

 3時起床。

 3時半過ぎに出発して、正丸トンネルを抜け、横瀬町側の温度表示板が8℃を表示していた。

 1時間ほどで寄居町の荒川かわせみ河原着。

 ぶっちゃけ埼玉県立川の博物館のところ。

 参加者の中で会場に一番近いから一番乗りと思ったら、先発の方が場所を確保していたので合流。

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 参加者が来るまでボケーっと過ごす。

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 焼き鳥屋さんの屋台で焼き鳥オフ。

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 まだ全員揃ってないけど、ゆる〜いオフです。

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 オイラの軽トラをテーブルにして「河原で焼き鳥オフ」スタート。

 早い時間からハイペースで色んな焼き鳥を美味しくいただきました。

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 食後のひと時を使ってエアロ付けなぞ。

 そんな楽しいひと時を妨害するバカ四輪乗りが、河原で「荒れる成人式」の如く、珍走行為をやらかしてパンダ色の200系クラウンが来たものの、何をするでもなく去った行きやがった。

 ったく、ダサい玉県警丸出しじゃねぇかよ。

 パンダ色の200系クラウンがいなくなって暫くしてまた珍走行為をやるし。

 バカ四輪乗りさえいなきゃ…。

 帰りの渋滞を避けることも踏まえ早目の解散。

 ペースの遅い四輪に引っ掛かったものの、一時間半ほどで帰宅。

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 主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離 92.1q(ODO 18,375q)
使用燃料量 5.76g(714円 @124.0円/g)
燃費 15.99q/g

環境美化協力費 500円(普通車)

 珍走行為をしたバカ四輪乗りどもは、迷惑行為の代償として、最低1億円払って欲しいよね。
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第2601話 パッ、出た! 147

2017/06/01 22:26
 6月1日発売のオートバイ7月号とコラボしているRIDEにて。RIDE集会075@幸田のレポートに、オイラが写っていますので、是非ご確認ください。

 危うく見開きになるところでした。
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キャプテン イラりんの脳味噌 第5章 2017年6月のブログ記事/BIGLOBEウェブリブログ
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